許多人印象中公交站臺尺度都差不多，似乎都是高兩米五以上長五六米的姿態，可是其實在定制公交站臺時尺度不是隨意定的，也并沒有通用的數據，因而今天就來說說在規劃尺度時應該考慮哪些要素。
裝置環境約束巨細現在從一線城市到城鎮農村都有公交站，所以提到影響公交站臺尺度的要素，其間不可少的便是裝置環境，通常情況下整個城市的公交站臺密度大，那么詳細到站臺時尺度就會小些，反之亦然。還有便是詳細搭建公交站臺的環境，許多城市坐落山區，道路本身便是凹凸不平的，因而能夠用來修建公交站的面積也是有限的，因而詳細的裝置環境約束了規劃的公交站臺的尺度。
公交站臺尺度由哪些要素決議？根據功能規劃尺度別的一個決議公交站規劃時尺度的要素便是功能，比如南方許多城市常年陰雨氣候，因而在規劃公交站臺的時分遮蔽規劃是不可少的，這就要求展臺面積不能太小，還有便是北方許多地區氣候冰冷，為了讓行人候車時能夠取暖，候車亭都是半敞開規劃，而這類規劃也需求空間。
除此之外，像太陽能規劃或許燈箱照明系統等都需求占用一定的空間，這些也就影響力公交站臺的尺度。如何合理降低不銹鋼公交候車亭收購成本？
所以雖然許多城市的公交站臺尺度看似差不多，可是實際上在規劃時現已考慮到詳細的裝置環境和運用要求，這樣才干確保讓公交站臺的尺度既能夠滿足當下公交站臺的功能，一起還能夠盡量的縮小面積。
